Magni tar-Riċiklaġġ Orizzontali tal-Istampa tal-Karozza Ruttam
Il-Magni tar-Riċiklaġġ Orizzontali tal-Istampa tal-Karozza Scrap hija tagħmir effiċjenti, li jiffranka l-enerġija u li jirrispetta l-ambjent prinċipalment użat għall-kompressjoni u l-ipproċessar ta 'karozzi tal-iskart. Il-magna tadotta teknoloġija ta 'kompressjoni orizzontali, li tista' tikkompressa karozzi ta 'skart f'volumi iżgħar għal trasport faċli u użu mill-ġdid. Għandha l-vantaġġi ta 'tħaddim sempliċi u manutenzjoni konvenjenti, u tintuża ħafna fl-industrija tar-riċiklaġġ tal-karozzi tal-iskart. Il-Magni tar-Riċiklaġġ Orizzontali tal-Istampa tal-Karozzi Ruttam mhux biss tnaqqas it-tniġġis tal-karozzi tal-iskart għall-ambjent, iżda wkoll ittejjeb l-użu tar-riżorsi u tippromwovi l-iżvilupp sostenibbli.
Il-karatteristiċi tal-Magni tar-Riċiklaġġ Orizzontali tal-Istampa tal-Karozza Ruttam huma riflessi prinċipalment fl-aspetti li ġejjin:
L-ewwelnett, juża trasmissjoni idrawlika, li għandha l-vantaġġi ta 'struttura kompatta, moviment konvenjenti, tħaddim sempliċi u manutenzjoni faċli.
It-tieni nett, jista 'jippersonalizza l-ispeċifikazzjonijiet tal-ippakkjar u l-limiti tad-daqs skont il-ħtiġijiet biex jikkoopera mat-trasport jew il-ħażna, li jgħin biex ittejjeb l-effiċjenza tax-xogħol u titnaqqas l-intensità tax-xogħol.
Barra minn hekk, il-magna għandha wkoll il-vantaġġi ta 'effiċjenza għolja, iffrankar tal-enerġija u protezzjoni ambjentali, li tista' tnaqqas b'mod effettiv it-tniġġis tal-iskart tal-karozzi għall-ambjent, filwaqt li ttejjeb l-użu tar-riżorsi u tippromwovi l-iżvilupp sostenibbli.
Fl-aħħarnett, l-użu tal-Magni tar-Riċiklaġġ Orizzontali tal-Istampa tal-Karozza Scrap jikkonforma wkoll max-xejra attwali tal-iżvilupp tar-riċiklaġġ u l-utilizzazzjoni tal-iskart tal-karozzi, jiġifieri minn riċiklaġġ ta 'partijiet, manifattura mill-ġdid ta' partijiet għal riċiklaġġ ta 'fdalijiet ta' skart tal-karozzi, dawn it-tliet partijiet huma interrelatati u komplementari.
| 1 | Pressjoni prinċipali ċilindri | Tip | YG340/220‐ 1000 | Kwantità | 1 unitajiet | |||||
| Forza ta' spinta maħsuba | 2500KN | daqs tal-vjaġġ bir-ritorn | 1000mm | |||||||
| 2 | Pressjoni prinċipali ċilindru | Tip | YG220/160‐ 1500 | Kwantità | 2 unitajiet | |||||
| Forza ta' spinta maħsuba | 950KN×2 | daqs tal-vjaġġ bir-ritorn | 1500mm | |||||||
| 3 | Dawwar iċ-ċilindru | Tip | YG125/80‐400 | Kwantità | 1unità | |||||
| Forza ta' spinta maħsuba | 80KN | daqs tal-vjaġġ bir-ritorn | 400mm | |||||||
| 4 | Lidcylinder tal-bieb | Tip | YG180/120‐ 1635 | Kwantità | 1unità | |||||
| Forza ta' spinta maħsuba | 635KN | daqs tal-vjaġġ bir-ritorn | 1635mm | |||||||
| 5 | Pressjoni Daqs Ġewwa | 2000 × 1400 × 900mm | ||||||||
| 6 | Daqs tal-bala | 500 × 500mm | ||||||||
| 7 | Ħin taċ-ċiklu | S | ~ 100s | |||||||
| 8 | Mutur | Tip | Y200L2‐ 6 | qawwa | 22KW | |||||
| Pressjoni Daqs Ġewwa | 970rpm | Kwantità | 2settijiet | |||||||
| 9 | Qawwa tax-xogħol idrawlika | 25MPa | ||||||||
| 10 | Pompi | Mudell | 160YCY14‐ 1B | massimu pressjoni | 31.5MPa | |||||
| Kapaċità ta' ringiel intenzjonata | 160ml/r | Kwantità | 2 unitajiet | |||||||
Magna tal-istampa tal-balal tal-karti tal-iskart hija biċċa makkinarju użata għar-riċiklaġġ tal-iskart tal-karti f'balal. Tipikament jikkonsisti f'serje ta 'rombli li jittrasportaw il-karta minn serje ta' kmamar imsaħħna u kkompressati, fejn il-karta hija kkumpattata f'balal. Il-balal imbagħad jiġu sseparati mill-iskart tal-karti residwu, li jista 'jiġi riċiklat jew użat mill-ġdid bħala prodotti oħra tal-karta.
Magni tal-istampa tal-baling tal-karti tal-iskart huma komunement użati f'industriji bħall-istampar tal-gazzetti, l-ippakkjar u l-provvisti għall-uffiċċju. Jgħinu biex jitnaqqas l-ammont ta’ skart mibgħut fil-miżbliet u jippromwovu prattiki sostenibbli billi jirriċiklaw riżorsi ta’ valur.
L-istampa tal-baling għall-iskart tal-karti hija magna użata fil-faċilitajiet tar-riċiklaġġ biex tikkompatta u tikkompressa ammonti kbar ta 'skart tal-karti f'balal. Il-proċess jinvolvi l-għalf tal-karta tal-iskart fil-magna, li mbagħad tuża rombli biex tikkompressa l-materjal u tifformah f'balal. Presses tal-balal huma komunement użati f'ċentri ta 'riċiklaġġ, muniċipalitajiet, u faċilitajiet oħra li jimmaniġġjaw volumi kbar ta' skart tal-karti. Jgħinu biex jitnaqqas l-ammont ta’ skart mibgħut fil-miżbliet u jippromwovu prattiki sostenibbli billi jirriċiklaw riżorsi ta’ valur
Baler tal-karti tal-iskart huwa magna użata biex tikkompatta u tikkompressa ammonti kbar ta 'karti tal-iskart f'balal. Il-proċess jinvolvi l-għalf tal-karta tal-iskart fil-magna, li mbagħad tuża rombli biex tikkompressa l-materjal u tifformah f'balal. Balers tal-karti tal-iskart huma komunement użati f'ċentri ta 'riċiklaġġ, muniċipalitajiet, u faċilitajiet oħra li jimmaniġġjaw volumi kbar ta' skart tal-karti. Jgħinu biex jitnaqqas l-ammont ta 'skart mibgħut fil-miżbliet u jippromwovu prattiki sostenibbli billi jirriċiklaw riżorsi prezzjużi. bħala aktar informazzjoni, pls żurna: https://www.nkbaler.com/
L-istampa tal-balal tal-karti tal-iskart hija magna użata biex tikkompatta u tikkompressa ammonti kbar ta 'karti tal-iskart f'balal. Il-proċess jinvolvi l-għalf tal-karta tal-iskart fil-magna, li mbagħad tuża rombli msaħħna biex tikkompressa l-materjal u tifformah f'balal. Presses tal-baling tal-karti tal-iskart huma komunement użati f'ċentri ta 'riċiklaġġ, muniċipalitajiet, u faċilitajiet oħra li jimmaniġġjaw volumi kbar ta' skart tal-karti. Jgħinu biex jitnaqqas l-ammont ta’ skart mibgħut fil-miżbliet u jippromwovu prattiki sostenibbli billi jirriċiklaw riżorsi ta’ valur.
Il-magna tal-istampa tal-balal tal-karti tal-iskart hija biċċa tagħmir użata biex tirriċikla l-iskart tal-karti f'balal. Hija għodda essenzjali fil-proċess ta’ riċiklaġġ, peress li tgħin biex tnaqqas l-ammont ta’ skart mibgħut fil-miżbliet u tippromwovi prattiki sostenibbli billi tirriċikla riżorsi ta’ valur. F'dan l-artikolu, se niddiskutu l-prinċipju tax-xogħol, it-tipi ta 'magni tal-istampa tal-baling tal-karti tal-iskart, u l-applikazzjonijiet tagħhom.
Il-prinċipju tax-xogħol tal-magna tal-istampa tal-baling tal-karti tal-iskart huwa relattivament sempliċi. Il-magna tikkonsisti f'diversi kompartimenti fejn l-iskart tal-karta tiddaħħal. Hekk kif il-karta tal-iskart timxi mill-kompartimenti, hija kkumpressata u kkompressata minn rombli msaħħna, li jiffurmaw il-balal. Il-balal imbagħad jiġu sseparati mill-iskart tal-karti residwu, li jista 'jiġi riċiklat jew użat mill-ġdid bħala prodotti oħra tal-karta.
Magni tal-istampa tal-baling tal-karti tal-iskart jintużaw ħafna f'industriji bħall-istampar tal-gazzetti, l-ippakkjar u l-provvisti għall-uffiċċju. Jgħinu biex jitnaqqas l-ammont ta’ skart mibgħut fil-miżbliet u jippromwovu prattiki sostenibbli billi jirriċiklaw riżorsi ta’ valur. Barra minn hekk, jistgħu jgħinu wkoll biex jiffrankaw l-enerġija u jnaqqsu l-ispejjeż għan-negozji li jużaw prodotti tal-karta.
Wieħed mill-benefiċċji ewlenin tal-użu ta 'magna tal-istampa tal-baling tal-karti tal-iskart huwa li jista' jgħin biex ittejjeb il-kwalità tal-karta riċiklata. Billi tikkumpatta l-iskart tal-karti f'balal, isir aktar faċli biex jittrasporta u jinħażen, u jnaqqas ir-riskju ta 'ħsara u kontaminazzjoni. Dan jagħmilha aktar faċli għan-negozji biex jirriċiklaw l-iskart tal-karti tagħhom u jiżgura li huma kapaċi jipproduċu prodotti tal-karta ta’ kwalità għolja.
Bħala konklużjoni, magni tal-istampa tal-baling tal-karti tal-iskart huma għodda essenzjali fil-proċess tar-riċiklaġġ. Jgħinu biex jitnaqqas l-ammont ta’ skart mibgħut fil-miżbliet u jippromwovu prattiki sostenibbli billi jirriċiklaw riżorsi ta’ valur. Hemm żewġ tipi ewlenin ta 'magni tal-istampa tal-baling tal-karti tal-iskart: bl-arja sħuna u mekkaniċi, u jintużaw ħafna f'industriji bħall-istampar tal-gazzetti, l-ippakkjar u l-provvisti għall-uffiċċju. Bl-użu ta 'magna tal-istampa tal-baling tal-karti tal-iskart, in-negozji jistgħu jtejbu l-kwalità tal-karta riċiklata tagħhom u jnaqqsu l-impatt ambjentali tagħhom.
